Мастика ПБМ-2 Ecobit полимерно-битумная ГОСТ 30693-2000
Мастика полимерно-битумная ПБМ-1 Ecobit, ПБМ-2 Ecobit Полимерно-битумная мастика ПБМ-1 Ecobit, ПБМ-2 Ecobit горячего применения, имеет однородную массу, без сгустков и посторонних включений, горячего отверждения, требующая расплавления.
ПБМ-2 Ecobit используется для заполнения швов дорожных покрытий и аэродромов, ПБМ-2 подходит для герметизации. Мастика производится по ТУ и затаривается в металлическую тару. Срок годности 12 месяцев.
Область применения:
- для заполнения деформационных швов бетонных покрытий автомобильных дорог I-III категорий и аэродромов классов А, Б, В, Г, Д; ВПП, МРД, ГД и МС.
- герметизация швов конструкций мостов, мест примыкания трамвайных путей к дорожным покрытиям.
Преимущества:
- Высокий уровень адгезии;
- отсутствие усадки;
- технологичность (заполнение всех паз);
- водонепроницаемость
- широкий диапазон температур.
Указания к применению:
Предварительно рекомендуется стенки швов грунтовать мастикой, растворенной в керосине в соответствии 1:1 (для лучшего сцепления). Куски мастики расплавляют при постоянном помешивании до образования однородной массы при температуре не выше 120 градусов. Наносить мастику необходимо, через 30-40 минут после нанесения грунтовочного слоя. Пазы швов промыть, просушить, обеспылить и для увеличения срока службы мастики, рекомендуется в нижнюю часть паза вложить резиновую трубку, хлопчатобумажный шнур или др. Подготовка деформационных швов, правильность заполнения и соблюдение температурного режима предопределяет срок службы.
Мастика является пожароопасной с температурой вспышки 315 градусов и воспламенения 340 градусов.
Хранение и транспортировка:
Любым видом крытого транспортного средства, обеспечивающим условия перевозки огнеопасных грузов с соблюдением правил перевозки, установленных на данном виде транспорта.
Мастика должна храниться в герметично закрытой таре, в помещении, предназначенном для хранения огнеопасных материалов.
Область применения:
- для заполнения деформационных швов бетонных покрытий автомобильных дорог I-III категорий и аэродромов классов А, Б, В, Г, Д; ВПП, МРД, ГД и МС.
- герметизация швов конструкций мостов, мест примыкания трамвайных путей к дорожным покрытиям.
Преимущества:
- Высокий уровень адгезии;
- отсутствие усадки;
- технологичность (заполнение всех паз);
- водонепроницаемость
- широкий диапазон температур.
Указания к применению:
Предварительно рекомендуется стенки швов грунтовать мастикой, растворенной в керосине в соответствии 1:1 (для лучшего сцепления). Куски мастики расплавляют при постоянном помешивании до образования однородной массы при температуре не выше 120 градусов. Наносить мастику необходимо, через 30-40 минут после нанесения грунтовочного слоя. Пазы швов промыть, просушить, обеспылить и для увеличения срока службы мастики, рекомендуется в нижнюю часть паза вложить резиновую трубку, хлопчатобумажный шнур или др. Подготовка деформационных швов, правильность заполнения и соблюдение температурного режима предопределяет срок службы.
Мастика является пожароопасной с температурой вспышки 315 градусов и воспламенения 340 градусов.
Хранение и транспортировка:
Любым видом крытого транспортного средства, обеспечивающим условия перевозки огнеопасных грузов с соблюдением правил перевозки, установленных на данном виде транспорта.
Мастика должна храниться в герметично закрытой таре, в помещении, предназначенном для хранения огнеопасных материалов.
